【圣保路知识】传统的修理厂该如何进行转型呢？
2018-10-17
大多数的汽车修理厂或许还没有意识到现在的汽车市场已经开始逐步的进行转变了，首先最初的认知就是感觉生意不好了，所幸办不下去的就干脆直接关闭，所以无论哪个城市都出现了修理厂开始倒闭的局面，其实随着现在科技的进步，不仅仅需要传统意义上的变更，还需要接纳新的事物做好配合才是至关重要的。尤其互联网的便捷性给大家带来了很多不同程度上的创新，所以如果修理厂不接洽融入这个新行业，痛点也是会越来越明显的，从而造成多方面的影响。
那么汽车修理厂该如何转型让自己能够更好的步步高升呢？圣保路润滑油收集了全国润滑油代理的信息做出了一些总结，就此分享给大家。
修理厂的转型方案从哪入手？
●高黏度的产品，绑定顾客通过第一个高黏度的产品，你店里必须有一些能够让顾客频繁到店的一些场景和项目。
●高品质的维修，你店里必须要培养一批经验丰富，技术过硬的维修人员，让顾客感觉到把车交给你是放心的。
●通过强体验服务把顾客继续留下，顾客体验有浅有深，真正难做到的就是给顾客带来深层体验，让他对你的店产生粘性。
经营项目的功能是什么？
门店经营项目的功能：
●集客功能。洗车一个月顾客洗两次车，可是轮胎换下来要三年，所以这些项目带来不同的进店频次。
●每个项目盈利能力不同。我洗个车只能20块钱，我修个变速箱可能收一万块钱这就是盈利能力不一样。
●信任功能不一样。举个例子虽然我只换油，或者说我把换油做的非常精细，如果认为这家店换油换的好，是不是维修做得很好，如果这家店洗车洗的很好，这家店一定什么做得很好，美容做得很好，这些项目带来不同的信任功能。
●营销功能不一样。举个例子，修理厂换正时皮带八折这个可能吗？不可能，因为技术是无法作为营销的。其实我认为技术可以，但是这些低端配件做营销做不了的，但是可以汽车美容八折，所以这是营销功能不一样。那以上功能不一样带来顾客黏度和顾客关系就是不一样的。
很多修理厂都是这样的结构，重视事故车维修，重视钣喷，重视公车维修，但是时代过去了，因为这些低频的项目或者有老板说这个月就盼着大修，大修当然好，可是每个月到底有多少个？
修理厂很常见的结构，维修接待、车间、库房、财务，看上去非常完善但是不懂规划，市场的变化要求我们关注顾客导向，顾客思维导向。整个修理厂这么多结构，谁考虑集客了？老板还想像以前一样拿一瓶酒这边揣着红包就把顾客引进门现在已经不现实了，修理厂必须重新定位门店，重新进行职能规划。
那么汽车修理厂该如何转型让自己能够更好的步步高升呢？圣保路润滑油收集了全国润滑油代理的信息做出了一些总结，就此分享给大家。
修理厂的转型方案从哪入手？
●高黏度的产品，绑定顾客通过第一个高黏度的产品，你店里必须有一些能够让顾客频繁到店的一些场景和项目。
●高品质的维修，你店里必须要培养一批经验丰富，技术过硬的维修人员，让顾客感觉到把车交给你是放心的。
●通过强体验服务把顾客继续留下，顾客体验有浅有深，真正难做到的就是给顾客带来深层体验，让他对你的店产生粘性。
经营项目的功能是什么？
门店经营项目的功能：
●集客功能。洗车一个月顾客洗两次车，可是轮胎换下来要三年，所以这些项目带来不同的进店频次。
●每个项目盈利能力不同。我洗个车只能20块钱，我修个变速箱可能收一万块钱这就是盈利能力不一样。
●信任功能不一样。举个例子虽然我只换油，或者说我把换油做的非常精细，如果认为这家店换油换的好，是不是维修做得很好，如果这家店洗车洗的很好，这家店一定什么做得很好，美容做得很好，这些项目带来不同的信任功能。
●营销功能不一样。举个例子，修理厂换正时皮带八折这个可能吗？不可能，因为技术是无法作为营销的。其实我认为技术可以，但是这些低端配件做营销做不了的，但是可以汽车美容八折，所以这是营销功能不一样。那以上功能不一样带来顾客黏度和顾客关系就是不一样的。
很多修理厂都是这样的结构，重视事故车维修，重视钣喷，重视公车维修，但是时代过去了，因为这些低频的项目或者有老板说这个月就盼着大修，大修当然好，可是每个月到底有多少个？
修理厂很常见的结构，维修接待、车间、库房、财务，看上去非常完善但是不懂规划，市场的变化要求我们关注顾客导向，顾客思维导向。整个修理厂这么多结构，谁考虑集客了？老板还想像以前一样拿一瓶酒这边揣着红包就把顾客引进门现在已经不现实了，修理厂必须重新定位门店，重新进行职能规划。
