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【圣保路资讯】明星产品|新国标严限乘用车油耗,圣保路省油大法掌握一下!

2021-03-11
  2021年2月20日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,于2021年7月1日起正式实施。
  该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求,力争在2025年普通家用车达到4L/百公里的平均油耗水平。
  《第五阶段乘用车燃料消耗量标准》

  以往的1.4吨重的轿车要求百公里油耗不超过5.2L,而新要求不超过4L,省油难度暴增~

  此国标的推广施行,无疑将对车用润滑油的燃油经济性提出更严苛的要求。

  从行业来看,“节约能源”同样正在进行时。2020年5月1日,API(美国石油协会)正式面向全球发布API SP/GF-6汽油机油规格技术认可,并首次将GF-6规格细分为GF-6A和GF-6B。GF-6B认证旨在通过超低粘度进一步提升燃油经济性。
  为应对全球节能大趋势,圣保路SP/GF-6 0W-16醇酯全合成汽油机油应时而生。该产品满足并超越API SP/ILSAC GF-6B的规格标准,凭借此产品的研发成功,圣保路成为国际首批获得ILSAC GF-6B以及API SP认证的润滑油企业之一。
  圣保路SP/GF-6 0W-16醇酯全合成汽油机油采用新型环保低粘度配方设计,有效优化机油中的灰分含量,更符合国六车型需求,超低的粘度和优异流动性带来更佳燃油经济性。
  圣保路SP/GF-6 0W-16醇酯全合成汽油机油具有五大产品优势:

  全面满足最新规格,出众的燃油经济性,更省燃油节能降耗;

  全面提升抗磨性能,为缸内直喷涡轮发动机提供超强保护;

  全面预防低速早燃,有效降低直喷发动机低速早燃发生率;

  全面加强清净性能,引擎油泥、积碳更少,发动机更清洁;

  全面优化灰分含量,为尾气后处理系统GPF提供更好保护。

  适用于采用低粘度等级润滑油的现代新型节能发动机、最新型混合动力车型配备启停技术的环保车辆以及推荐粘度为SAE 0W-16的新型车辆,如本田飞度、锋范、缤智、哥瑞、竞瑞、丰田卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞、雷凌、以及搭载丰巢发动机的丰田新车型(具体请参照车辆使用手册)。

  节约能源是社会发展趋势,而“节约能源,全球共享”正是圣保路的发展理念。圣保路将继续秉持该理念,以严苛的生产工艺、严谨的生产态度,倾力为节约能源做贡献。
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