【圣保路知识】明星产品|圣保路混动发动机油强势先发，实力拉满
2021-08-17
此前，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。技术路线图2.0中指出，截止到2035年，混动新车要占到传统能源乘用车的100%，纯燃油车将被混动车辆完全取代，在未来15年的汽车市场，混动汽车注定是不可忽视的主流之一。
那么问题来了，混动车辆都有哪些，混动发动机油与传统发动机油有什么不同？圣保路混动发动机油有哪些优势？
混动车辆分类
混动车辆主要分为4大类：
插电混
代表车型：比亚迪唐、荣威eRX5、博瑞GE等
重要特征：电池容量大、能充电、纯电续航长、油耗在2L/100km以下（充电环境好）。
油电混
代表车型：凯美瑞双擎、雅阁锐混动、卡罗拉和雷凌双擎等
重要特征：电池容量小、不能充电、纯电续航短、油耗在4L/100km左右。
增程型插电混合动力
代表车型：别克VELITE 5、宝马i3增程版
重要特征：电池容量中等、能充电、基本都是纯电行驶、油耗在4L/100km左右。
48V轻混系统
代表车型：奔驰S 500 L、奥迪A8 55TFSI
重要特征：电池容量小、电机功率小、不能充电、油耗略低于同排量燃油车。
总结一下，与燃油车相比，混合动力车可以简单地理解成在燃油车基础上增加了发电装置。
混动发动机润滑新需求
那么混动发动机与传统发动机有什么区别呢？
混合动力汽车发动机中的曲轴箱润滑，与传统燃油发动机曲轴箱润滑没有较大的区别，所以对润滑油的基本要求区别不算大。它对润滑油的要求依然是具有良好的抗氧化、抗磨损性能，优异的高低温油泥分散性能，减少发动机活塞中的积碳，保护发动机平稳运行。
但是，以油电混为代表的相当一部分混动车辆需要在燃油驱动和电力驱动之间不断进行切换，因而混动发动机油相比传统燃油发动机油，会有以下一些新需求：
机油要具备更好的抗磨性能，尤其是启动时刻的抗磨性能；
机油要具备优异的低温流动性，能从容应对动力切换带来的发动机频发启停；
由于机油的温度变化频繁，同时燃烧室内酸、水分和硫等与金属粉末混在一起，比较容易形成油泥，这就要求机油具有超强的清洁能力，以此对抗油泥的产生。
圣保路混动发动机专用油
针对庞大的混动车市场，圣保路强势推出混动发动机专用油H20、H30。这两款油为“0W20、0W30”低粘度发动机油，拥有优异的低温泵送粘度，能为频繁启动提供优异的冷启动时流动性。
该产品采用先进全合成油配方，采用最新低硫磷、低灰分方案，为混合动力发动机提供持久保护，满足城市道路、高速公路等多样驾驶需求，提高发动机效率，减少发动机沉积物、轻松应对城市启停挑战，给予混动车辆专属保护。
同时，它还满足API SP/ILSAC GF-6A的行业最高规格要求，具有优异的产品性能：
更好的燃油经济性和燃油经济性的保持；
更强的抗磨损保护、正时链条伸长保护；
更低的灰分控制，降低低速早燃发生率；
更优沉积物控制，有效保护涡轮增压器；
更突出的活塞清洁性能和油泥分散性能；
更长的发动机耐久性、轴承腐蚀性保护；
混动发动机油H-20适用于奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、福特、理想等插电式混合、油电混合和增程式混合动力车辆发动机的润滑需求。特别适用于豪华品牌混动主流车型发动机，也可用于涡轮增压、缸内直喷汽油发动机和轻负荷柴油发动机。
混动发动机油H-30则适用于各大车系的新型插电式混合、油电混合和增程式混合动力车辆发动机的润滑保护；适用于各大车系的传统混合动力车型，带自动启停功能的中小排量或自然吸气汽油发动机以及轻负荷柴油发动机使用；同时还适用于极寒条件下的车辆，帮助发动机实现快速启动和迅速润滑。
混动车辆分类
混动车辆主要分为4大类：
插电混
代表车型：比亚迪唐、荣威eRX5、博瑞GE等
重要特征：电池容量大、能充电、纯电续航长、油耗在2L/100km以下（充电环境好）。
油电混
代表车型：凯美瑞双擎、雅阁锐混动、卡罗拉和雷凌双擎等
重要特征：电池容量小、不能充电、纯电续航短、油耗在4L/100km左右。
增程型插电混合动力
代表车型：别克VELITE 5、宝马i3增程版
重要特征：电池容量中等、能充电、基本都是纯电行驶、油耗在4L/100km左右。
48V轻混系统
代表车型：奔驰S 500 L、奥迪A8 55TFSI
重要特征：电池容量小、电机功率小、不能充电、油耗略低于同排量燃油车。
总结一下，与燃油车相比，混合动力车可以简单地理解成在燃油车基础上增加了发电装置。
混动发动机润滑新需求
那么混动发动机与传统发动机有什么区别呢？
混合动力汽车发动机中的曲轴箱润滑，与传统燃油发动机曲轴箱润滑没有较大的区别，所以对润滑油的基本要求区别不算大。它对润滑油的要求依然是具有良好的抗氧化、抗磨损性能，优异的高低温油泥分散性能，减少发动机活塞中的积碳，保护发动机平稳运行。
但是，以油电混为代表的相当一部分混动车辆需要在燃油驱动和电力驱动之间不断进行切换，因而混动发动机油相比传统燃油发动机油，会有以下一些新需求：
机油要具备更好的抗磨性能，尤其是启动时刻的抗磨性能；
机油要具备优异的低温流动性，能从容应对动力切换带来的发动机频发启停；
由于机油的温度变化频繁，同时燃烧室内酸、水分和硫等与金属粉末混在一起，比较容易形成油泥，这就要求机油具有超强的清洁能力，以此对抗油泥的产生。
圣保路混动发动机专用油
针对庞大的混动车市场，圣保路强势推出混动发动机专用油H20、H30。这两款油为“0W20、0W30”低粘度发动机油，拥有优异的低温泵送粘度，能为频繁启动提供优异的冷启动时流动性。
同时，它还满足API SP/ILSAC GF-6A的行业最高规格要求，具有优异的产品性能：
更好的燃油经济性和燃油经济性的保持；
更强的抗磨损保护、正时链条伸长保护；
更低的灰分控制，降低低速早燃发生率；
更优沉积物控制，有效保护涡轮增压器；
更突出的活塞清洁性能和油泥分散性能；
更长的发动机耐久性、轴承腐蚀性保护；
混动发动机油H-20适用于奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、福特、理想等插电式混合、油电混合和增程式混合动力车辆发动机的润滑需求。特别适用于豪华品牌混动主流车型发动机，也可用于涡轮增压、缸内直喷汽油发动机和轻负荷柴油发动机。
混动发动机油H-30则适用于各大车系的新型插电式混合、油电混合和增程式混合动力车辆发动机的润滑保护；适用于各大车系的传统混合动力车型，带自动启停功能的中小排量或自然吸气汽油发动机以及轻负荷柴油发动机使用；同时还适用于极寒条件下的车辆，帮助发动机实现快速启动和迅速润滑。
