【圣保路知识】新的重负荷车辆齿轮油国标GL-5标准来了，想知道修订了什么吗？
2018-12-10
目前GB 13895-1992是重负荷车辆齿轮油（GL-5）的强制国家标准，制定于1992年，距今已有二十多年，随着节能环保、燃油经济性等方面要求的不断提高，齿轮油市场应用已发生了诸多变化，GB 13895-1992已无法跟上国内车辆齿轮油的更新换代和质量升级。
由中国石化润滑油公司主导修订
GB13895-2018《GL-5重负荷车辆齿轮油》国家标准于2018年7月正式发布，并将于2019年2月1日正式实施。较旧国标相比，GB 13895-2018版有以下方面的提升。
1、有效提升油品剪切安定性剪切安定性评价为新增项目，规定20h剪切试验后油品100℃的运动黏度仍在黏度等级范围内。因市场上存在采用大分子（剪切性能差）的黏指剂调合油品的情况，此类油品使过程中黏度下降较快，不利于提供充足的油膜保护。增加此项目，规范市场行业用油混乱的现状，提升整体水平有一定推动作用。
2、提升低温性能
新标准修订要求列出油品低温下表观黏度的具体数值，更好的区分不同油品低温性能差异，有效提升低温性能。
3.提升承载能力和热氧化安定性
由于国家经济结构的调整，物流行业发展迅猛。客户更关心舒适性、可靠性、低维护成本和更长的保养周期。这就需要油品具有更好的承载能力、热氧化安定性。
4、黏度等级扩展
国内市场上重负荷车辆齿轮油以多级油为主，删除GB 13895-1992标准中市场无应用的75W单级油黏度级别；
增加75W-90、80W-110、80W-140、85W-110、110五个黏度级别；
细分黏度级别，满足市场需求：75W-90、80W-90、80W-110、80W-140、85W-90、85W-110、85W-140、90、110、140。
行业变化催生了国标GL-5的更新来保障市场秩序，我们圣保路润滑油已完成齿轮油配方的评估更新，来应对即将到来的法规升级。
由中国石化润滑油公司主导修订
GB13895-2018《GL-5重负荷车辆齿轮油》国家标准于2018年7月正式发布，并将于2019年2月1日正式实施。较旧国标相比，GB 13895-2018版有以下方面的提升。
1、有效提升油品剪切安定性剪切安定性评价为新增项目，规定20h剪切试验后油品100℃的运动黏度仍在黏度等级范围内。因市场上存在采用大分子（剪切性能差）的黏指剂调合油品的情况，此类油品使过程中黏度下降较快，不利于提供充足的油膜保护。增加此项目，规范市场行业用油混乱的现状，提升整体水平有一定推动作用。
2、提升低温性能
新标准修订要求列出油品低温下表观黏度的具体数值，更好的区分不同油品低温性能差异，有效提升低温性能。
3.提升承载能力和热氧化安定性
由于国家经济结构的调整，物流行业发展迅猛。客户更关心舒适性、可靠性、低维护成本和更长的保养周期。这就需要油品具有更好的承载能力、热氧化安定性。
4、黏度等级扩展
国内市场上重负荷车辆齿轮油以多级油为主，删除GB 13895-1992标准中市场无应用的75W单级油黏度级别；
增加75W-90、80W-110、80W-140、85W-110、110五个黏度级别；
细分黏度级别，满足市场需求：75W-90、80W-90、80W-110、80W-140、85W-90、85W-110、85W-140、90、110、140。
行业变化催生了国标GL-5的更新来保障市场秩序，我们圣保路润滑油已完成齿轮油配方的评估更新，来应对即将到来的法规升级。
